空压机常见问题解决

1.油罐的更换方法以及注意事项。

答:切换方法:

①打开备用油罐的放水门，将积水放净后关闭。               

②打开备用油罐炉回油门，关闭运行油罐的炉回油门                

③打开备用油罐的供油门，关闭运行油罐供油门。 

注意事项:

①切换油罐之前，应先联系Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ期单元长，确认无投油后，再进行切换操作。 

②切换程序为先开后关，严禁在备用罐未投运前，先将原运行罐的供回油门关闭。 

③Ⅲ期的油罐，还必须切换再循环门，先开后关。 

2.空压机启动前应满足的条件。 

答:1系统设备检修结束并验收合格，空压机及附件周围清洁无杂物，电气及机械部分良好，地脚螺丝牢固，电机接线良好，靠背轮连接完好，手动盘车良好，保护罩完好。 

2油质合格，油位保持在正常位置（不低于1/2油位。 

3检查投入冷却水运行，冷却水畅通，调整水压在0.1～0.3MPa。 

4各热工仪表正常投入.联锁保护.灯光音响试验正常且投入运行。 

5打开油水分离器.后冷却器.中间冷却器底部放水门，放尽水后关闭。 

6各阀门应在下列位置:空压机对空排气门开；减荷阀关；空压机后冷却器出口门关。 

7检查二级排气管处于无压力状态。 

3.空压机二级排气温度高的原因及处理。

答:原因: 

1 冷却水压力低。 

2 排气阀故障。 

3 冷却水进水温度高。

4 水路沉淀物过厚。 

5 冷却水管结垢。 

6 表计指示不准。 

处理: 

1调整水压1-3MPa 

2联系检修更换排气阀 

3调整冷却水温度正常 

4联系检修清洗水路 

5联系检修清除冷却水管道结垢 

6联系热工校对表计 

4.泡沫灭火器的操作方法。 

答:1汇报值长，联系工业泵房值班员，提高水压。 

2 检查系统各管道完好，各阀门在关闭状态，压力表正常。

3 装上泡沫发生器专用水枪。 

4 打开进水总门，开启储液罐进水总门，打开空气门，放净空气后关闭，压力大于0.5Mpa时，开启出液阀，开启泡沫液总门，泡沫液即可喷出。（若发生火情，应开启相应的油罐截门进行扑救。 

5试验完毕后，关闭出液阀.进水阀，打开排气阀，当压力表指示为零时，打开放液阀，将罐内泡沫液和水放净，用水冲洗储液罐，有消防人员重新填充泡沫液，恢复备用。

5.燃油系统的启动方法，如何投入。 

答:1 按照阀门检查卡要求将系统各阀门开.关置于正确位置。   

2 开启供油管的空气门。 

3 开启油泵放空气门见油时，立即关闭空气门。 

4 启动供油泵，开启出口阀，当供油管空气门见油时，立即关闭空气门。 

5 调节回油调节阀，维持燃油母管正常压力，进行油循环，待油循环10～15分钟后， 检查设备正常，汇报单元长，可以投油 ，投入总联锁开关。 将运行泵打至联动位置，备用泵联锁打至备用位置，非备用泵打至解除位置，备用泵出.入口阀开启，逆止阀的旁路阀关闭，保持热备用。 

6 根据天气及油温情况，开启锅炉房内燃油伴热管总汽阀，开启管道疏水阀，疏水暖管，结束后将其关闭，投入蒸汽伴热管运行。 

6.火车卸油泵启动前的检查。 

答:1 卸油泵房所有照明.电动机及开关均应符合防爆要求，消防设备齐全.完好。 

2 卸油泵各冷却水投入，润滑油脂充足，各部件完整，转动灵活。     

3 关闭卸油泵出口阀及逆止阀的小旁路阀，开启入口阀。     

4 全开油罐进油一.二次阀。     

5 开启粗滤油器出.入口阀。 

6 将卸油软管插入油罐车，开启卸油平台母管至软管阀。 

7.汽车卸油的操作方法及注意事项。 

答: 操作方法: 

1检查汽车卸油系统符合启动条件。 

2开启汽车卸油泵的出口门。  

3 开启汽车卸油泵入口空气门，见油后立即关闭。 

4 启动汽车卸油泵，检查正常。 

注意事项: 

1卸油前应接到化验合格通知后方可卸油。 

2 应将来油卸至备用罐。

3 注意汽车油罐的油位，根据油位确定汽车放油门的开度，不得开的过大造成跑油。 

4 卸油时应时刻注意卸油系统是否有渗.漏油，注意油罐油位。 

5 汽车内的油卸净后，应将油罐内的油位降至1/3左右，然后停泵。 

8.紧急停止空压机运行的条件。 

1 电机电流超过额定值时。   

2 电机冒烟.着火。   

3 某级排气压力突然增大超过额定值，管道.储气罐及气缸发生严重撞击声。 

4 空压机任何一部分的温升超过允许值时。  

5 发生危及人身及设备安全的事故时。 

6 空压机和电动机中有金属摩擦声响，机身发生强烈振动时。  

7 发生皮带严重磨损或断裂时。 

9.正常运行中如何保证压缩空气质量。 

1 根据负荷情况及时调整空压机二级排气压力在0.6—0.8MPA之间保证机组供气压力稳定。 

2 冷干机运行时露点温度在正常范围0-10℃，发现问题及时联系空压机班进行处理。 

3 正常运行时空压机机身油池油池油位正常，孔压机内无漏油现象。 

4 定是对系统进行疏放水，保证压缩空气中不带水。 

5 巡回检查时应注意比较空压机出口压力，缓冲罐压力及供气母管压力表的指示值，发现任一差压超过0.1Mpa及时检查冷干机和进出口滤网是否发生堵塞。

10.锅炉点火时空压机值班人员应注意什么。 

答:锅炉点火时，燃油雾化需要压缩空气量大，空压机值班人员应注意密切监视压缩空气量大，空压机班人员应注意密切监视空气压力，尽量使压缩空气在高压力区域，保证燃油雾化程度好，节约燃油量。当空压机出口压力高而母管压力低时，多投入冷干机，确保各缓冲罐.储气管进出口门全开，减小管道阻力，尽量减小排污次数，减小空气泄漏阻力，当压力低于0.6Mpa时，要再开一台空压机。与单元长密切联系，根据用气量多少及时调整负荷，发现异常及时汇报，确保空压机出口母管压力在0.6—0.8Mpa之间安全.稳定运行。 

11.仪用气带水的原因有哪些。 

1 冷干机冷却效果差，压缩机坏，未及时切换冷干机。 

2 冷干机（潮解机排水故障。 

3 空压机中间冷却器.后冷却器.油水分离器.空气过滤器放水

不及时时或放水管故障。 

4 空压机.中间冷却器.后冷却器冷却水管破裂。

5 各缓冲罐.储气罐放水不及时或放水门堵塞或坏 。 

12.为什么称压缩空气是第二厂用电。 

答:当空压机出力小，压缩空气低于仪用气压力低报警值时，磨煤机“大牙轮喷油装置故障”信号发出（延时45分钟后跳闸；主汽温.除氧器.凝汽器水位.主机油温等调节失灵；控制气动阀门.风门.挡板的设备拒动，各基调仪失灵；有关失气关闭或打开的阀门.风门.挡板位置发生变化（给水泵最小流量阀自动打开，汽包水位突降；各抽汽逆止门自动关闭；闭式水箱的补水调门全开，水位高报警。严重影响机组的安全经济运行，当空压机全部停运，气源失去时，会造成锅炉灭火，停机，如同失去厂用电；因此称压缩空气是第二厂用电。

13.Ⅰ空压机启动前的检查。 

答:1系统设备检修结束并验收合格，空压机及附件周围清洁无杂物，电气及机械部分良好，地脚螺丝牢固，电机接线良好，电机传动皮带拉力均匀，手动盘车良好，保护罩完好。 

2油质合格，油位保持在正常位置（不低于1/2油位。 

3检查投入冷却水运行，冷却水畅通，调整水压在0.1～0.3MPa。 

4各热工仪表正常投入.联锁保护.灯光音响试验正常且投入运行。 

5打开油水分离器.后冷却器.中间冷却器底部放水门，放尽水后关闭。 

6各阀门应在下列位置:    

——空压机入口电动门关     

——空压机放空电动门开     

——减荷阀关闭 

——油水分离器出口至缓冲罐母管截门.杂用罐母管截门关闭     

——空压机出口门关 

7检查二级排气管处于无压力状态。

14.Ⅲ期空压机正常运行中的维护。 

答:1 保持机身内油箱油位在正常范围内。 

2 冷却水畅通，进水温≤35℃.排水温≧40℃。    

3监视以下主要表计指示在正常范围内:

a.第一级排气压力0.18～0.22MPa；       

b.第二级排气压力≧0.8MPa；       

c.润滑油压力0.1～0.3MPa； 

d.冷却水压力≦0.06MPa，冷却水温度≧40℃；       

e.机身油池润滑油温度≧70℃；       

f.各级排气温度≧160℃。 

4经常检查密封填料的泄漏情况，必要时进行更换，从窥探孔观察应无漏油.漏气情况；注意机器的运转声音，判断吸.排气阀的工作情况。           

5正常运行中，至少保持两台空压机运行，备用空压机应处于良好备用状态。当母管压 力低于0.6MPa时，及时启动备用空压机。    

6按规定做好空压机的定期工作。

7运行中每班定时对后冷却器.储气罐.二级缸等压力容器放水。 

15.如何判断空压机皮带打滑。如何处理。 

答:空压机皮带打滑可以从以下几方面判断:

1就地闻到一种皮带焦糊味，并且皮带附近地面上有皮带碎屑；

2皮带轮和皮带之间有一种异常摩擦声；

3电流摆动大。 

处理措施:立即减掉该空压机的负荷，联系空压机班打皮带油，如带上负荷仍打滑，则需停止其运行，联系空压机班紧皮带或更换新皮带。 

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